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　　具有加強結構的隔倉板的包括隔板本體，分隔板本體的邊緣位置具有向一側突出的螺旋邊，具有螺旋邊緣的分隔板體表面設有加強板，分隔板體表面平行或橫向固定有若干加強板。

　　加強板的底側有一彎曲部，彎曲部焊接固定在所述艙室板體的表面上，頭部與螺旋邊緣之間有間隙，新型通過(guò)在現有基礎上的車(chē)廂板體中設置加強板，加強隔倉板的結構，使隔倉板可以選擇比原來(lái)鋼板更薄的板，因此整體重量比傳統隔間板輕，強度增加。

　　罐車(chē)是用于運輸液體材料的車(chē)輛，罐體一般由碳鋼板制成，要求罐體有足夠的強度，罐體設有防沖刷板或隔板，現有的車(chē)廂板大多為碟形，為了防止行駛過(guò)程中液體的沖擊，鋼板設計得較厚，不利于輕量化，材料成本相對較高。

　　由于鋼板太厚，強度雖高，但柔韌性不強，當液體沖擊隔室板時(shí)，容易產(chǎn)生焊接裂紋，甚至損壞罐體，造成事故和嚴重的安全隱患。