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　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，高鐵已廣泛應用于各個(gè)城市，軌道車(chē)輛的不斷提速對車(chē)輛的安全運行提出了越來(lái)越高的要求，其中，軌道車(chē)輛轉向架軸箱的質(zhì)量對車(chē)輛的安全運行起著(zhù)決定性的作用，今天小編將去介紹軸箱高錳鋼襯板放料機構。

　　軸箱上安裝高錳鋼耐磨襯板，在軸箱上安裝襯板前，高錳鋼襯板需要通過(guò)輸送機構逐塊送到安裝工位，在現有技術(shù)中，一些使用操縱器來(lái)抓取襯里。

　　軸箱高錳鋼襯板放料機構包括出料部和受料部，出料部有箱體和蓋體，箱體為矩形平行六面體，箱體頂部為敞開(kāi)式，箱體頂部開(kāi)口處設有蓋體，箱體內部有容置空間，軸箱為高錳鋼，襯板在容置空間內垂直平行排列。

　　板厚方向的四邊與箱體內壁滑動(dòng)配合，箱體底端開(kāi)有下料口，下料口寬度大于軸箱高錳鋼襯板厚度，容置空間設有圓筒。